Funkcia a pracovný princíp
Vnútorné poistné krúžky sú inštalované do obrobenej vnútornej drážky vo vnútri otvoru, kde geometria drážky definuje axiálny limit polohovania pre komponenty, ako sú ložiská alebo puzdrá.
Počas inštalácie sa poistný krúžok stlačí pomocou klieští na poistné krúžky a potom sa uvoľní, aby sa radiálne roztiahol do priemeru drážky, čo sa zvyčajne používa v systémoch otvorov od malých presných puzdier (niekoľko milimetrov) až po veľké mechanické puzdrá nad 100 mm.
Po usadení do drážky sa prierez poistného krúžku- dotkne ramena drážky a prenáša axiálne zaťaženie do steny otvoru, čím vytvára mechanickú zarážku, ktorá obmedzuje axiálny pohyb zostavených komponentov pozdĺž osi krytu.
Materiál a nosnosť
Vnútorné poistné krúžky sa vyrábajú z pružinovej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele ako AISI 304/316, pričom hrúbka drôtu alebo pásu sa volí na základe priemeru otvoru a očakávaného axiálneho zaťaženia v zostavách hriadeľa alebo krytu.
Procesy tepelného spracovania, ako je kalenie a popúšťanie, sa používajú na kontrolu tvrdosti a elastického zotavenia, čo umožňuje, aby poistný krúžok prešiel radiálnou deformáciou počas inštalácie bez trvalej plastickej deformácie.
V aplikáciách, ako sú skrine prevodoviek alebo skrine elektromotorov, kde sa prevádzkové teploty typicky pohybujú od okolitých podmienok až po približne 150 – 250 stupňov v závislosti od triedy materiálu, poistný krúžok udržiava záber v drážke vývrtu a zároveň prenáša axiálne šmykové zaťaženie cez kontaktný povrch medzi prstencovou časťou a stenou drážky.
Zlyhanie vo všeobecnosti nastáva, keď sa okraj drážky opotrebuje nad konštrukčnú toleranciu alebo keď aplikované axiálne zaťaženie prekročí šmykovú kapacitu prierezu poistného krúžku{0}}, čo vedie k strate správneho uloženia v drážke otvoru.
OEM a zákazková výroba
Prispôsobenie sa vykonáva úpravou priemeru drôtu, voľného vnútorného priemeru a profilu prierezu- tak, aby zodpovedali konkrétnym rozmerom drážok vývrtu používaných v ne-štandardných krytoch alebo starších mechanických systémoch. Výroba je založená na technických výkresoch alebo vzorovom reverznom-inžinierstve, kde sa hĺbka drážky, šírka drážky a tolerancia otvoru používajú ako vstupné parametre na definovanie konečnej geometrie poistného krúžku. Malosériové prototypovanie sa používa na overenie sily inštalácie a zapojenia drážok pred rozšírením na sériovú výrobu, čím sa zaisťuje kompatibilita s montážnymi procesmi, ako je vkladanie ložísk lisovaným{5}}závitom alebo automatizované systémy inštalácie poistných krúžkov v priemyselných výrobných linkách.
Výrobná kapacita
Vnútorné poistné krúžky sa vytvárajú lisovaním a navíjaním-procesov, ktoré definujú geometriu drôtu, voľný priemer a -tvar prierezu pred tepelným spracovaním, čím sa zaisťuje, že krúžok zodpovedá navrhnutým rozmerom drážok vývrtu používaných v zostavách.
Procesy tepelného spracovania vrátane kalenia a temperovania sa používajú na kontrolu tvrdosti a elastického zotavenia, čo umožňuje, aby sa poistný krúžok počas inštalácie stlačil do vnútorných drážok bez trvalej deformácie prstencovej štruktúry.
Kontrola rozmerov sa vykonáva pomocou go/no{0}}meradiel a súradnicových meracích prístrojov na overenie vnútorného priemeru, lícovania drážky a prierezovej konzistencie-v rámci výrobných šarží pre aplikácie OEM.
Dávková kontrola sa používa v hromadnej výrobe na udržanie konzistentného elastického výkonu a inštalačného správania v systémoch opakovanej montáže, ako sú skrine prevodoviek a sedlá ložísk motora.
FAQ
Prečo časť poistného krúžku vykazuje dobrú elasticitu, zatiaľ čo iná časť je slabá?
Nerovnomerná elasticita je zvyčajne spôsobená lokalizovaným oduhličením povrchu suroviny alebo expozíciou atmosféry pece počas tepelného spracovania, kde kyslík vstupuje do pece a ovplyvňuje obsah povrchového uhlíka. Nesprávne nakladanie alebo stohovanie na dopravnom páse môže tiež viesť k nerovnomernému zahrievaniu a v prípade malých-dielov môže nekonzistentné správanie pri kalení (plávanie alebo nerovnomerné ponorenie do kaliaceho média) viesť k čiastočnej zmene elastického výkonu.
Prečo sa poistné krúžky počas prevádzky uvoľňujú?
Poistné krúžky sa môžu uvoľniť, keď axiálne zaťaženie prekročí kapacitu drážky, krúžok nie je úplne usadený v drážke alebo odchýlky rozmerov a pružnosti znižujú správne zapadnutie drážky. Nesprávna inštalácia môže tiež viesť k uvoľneniu počas prevádzky.
Prečo jedna strana povrchovej úpravy vyzerá kvalifikovane, zatiaľ čo druhá strana vykazuje škvrny?
Tento problém často súvisí s kontamináciou v procese fosfátovania, ako je zvyškové mydlo alebo olej v otočnom koši. Počas spracovania pri vysokých{1}}teplotách sa tieto zvyšky môžu rozkladať a plávať nahor, potom sa znova{2}}usadzovať na spodnú stranu dielov, čo má za následok nerovnomerný vzhľad povlaku a lokalizované škvrny na jednej strane povrchu.
Prečo poistný krúžok stráca elasticitu?
Strata elasticity zvyčajne súvisí s výberom materiálu a podmienkami tepelného spracovania, ako je nesprávna trieda ocele, nedostatočný čas temperovania alebo nestabilná mikroštruktúra po tepelnom spracovaní. Nesprávna konštrukcia formy spôsobujúca rozmerovú nerovnováhu, nekonzistentné rozloženie tvrdosti alebo nesprávna inštalácia (nadmerné roztiahnutie krúžkov typu hriadeľa- alebo nedostatočné stlačenie krúžkov typu diery-) môže tiež znížiť výkon pružiny.
Populárne Tagy: vnútorný poistný krúžok, výrobcovia vnútorných poistných krúžkov v Číne, dodávatelia, továreň, Vnútorný poistný krúžok, vnútorné poistné krúžky
